首次飞越了对马海峡,空军突破第一岛链的两个

2019-11-13 19:02栏目:中国军情

  中国军事专家杜文龙表示,中国空军此次赴远海训练是“中国空军由大到强的标志”。一般战略空军有三个重要节点:一是“亮眼”,就是要拥有预警机;二是“长臂”,就是要拥有先进运输机;三是“重拳”,其核心是轰炸机,因为轰炸机有着强大的打击能力,航程远,载弹能力强,对远海控制能力强。此次轰六到远海训练,说明我们的“拳头”越来越硬。

  看法新闻记者注意到,这位田宁大校大有来头。对于中国空军来说,2015年5月21日必将写入史册。这天,中国的轰-6K从江南某机场起飞,首次飞越宫古海峡赴西太平洋开展远海训练。深蓝色的太平洋上,从此留下了中国空军战机的身影。

  看法新闻记者梳理发现,解放军今年已经多次奔赴远海训练。比如就在7月里,中国军舰先是在2日通过津轻海峡。其位于日本北海道与本州岛之间,为非领海海峡。紧接着,13日6架轰炸机飞越宫古海峡。事发一天后,军方宣布,轰-6K等多型多架战机编队飞越了巴士海峡和宫古海峡。

  中国空军新闻发言人申进科上校说,空军是战略性军种,战略能力要与国家利益相适应,为国家发展提供可靠的空天安全保障。今年以来空军4次赴西太平洋远海训练,提升了航空兵远程远海体系作战能力。

  近日,中国空军首次组织航空兵轰-6K赴西太平洋开展远海训练,提升空军部队远海机动作战能力,这是中国空军首次飞越第一岛链展开训练。此次空军出动轰-6K新型轰炸机赴远海训练,途经巴士海峡。军事专家杜文龙在接受央视采访时表示,此次赴远海训练是中国空军由大到强的标志,轰炸机穿越巴士海峡不易受菲律宾和日本跟踪骚扰,体现空军战术能力和战略谋划能力。

  值得注意的是,这是空军自2015年3月30日首次赴西太平洋进行远海训练以来,988天后首次使用“绕岛巡航”一词。此前,该词多用于我海警编队绕钓鱼岛巡航。

  2015年3月30日,中国空军首次组织航空兵赴西太平洋开展远海训练,当时飞越的正是巴士海峡。仅仅两个月后,2015年5月21日,中国空军就首次飞越宫古海峡赴西太平洋开展远海训练,也就是田宁驾驶轰-6K那次。

  另据美国媒体报道称,轰-6K配备有现代空地雷达系统,这或许有助于导弹定位目标,增加导弹探测并击中敌方舰船的机率。

  巴士海峡的地理位置重要性不言而喻,这里堪称太平洋和南海的天然分界线,同时也是第一岛链的重要战略节点,还是东南亚和东北亚的交通要道。杜文龙指出,巴士海峡从很多方面都是我们的重要海上通道。空军此次远海训练选择从巴士海峡上空飞越,把空军战术能力和战略谋划能力体现的淋漓尽致。菲律宾方面由于航空兵力量弱,没有办法对我轰炸机进行骚扰,日本由于距离此地很远,也来不及进行骚扰。

  原标题:空军突破第一岛链的两个首次,都由他创造

  首次飞越宫古海峡,也是他

  曹卫东介绍称,从第一岛链到关岛大约还有2400公里的距离,中国空军的飞机穿越一岛链后继续飞行1000多公里,距离关岛仅剩1000余公里的距离。若轰-6K挂载巡航导弹,其打击范围便覆盖了关岛。毫无疑问,日本本岛也在轰-6K的打击范围之内。这体现出中国空军战力的提升,同时也是日本高度关注中国军队远海训练的重要原因。

  对此,国防部新闻局局长、发言人吴谦大校坚定地表示,台湾是中国的一部分,有关训练是年度计划内的例行性安排,类似的训练今后还会继续搞下去。“我还注意到,你在提问当中多次提到“岛链”这个词。我在这里强调一下,没有什么锁链能够锁住中国。”

  12月18日,申进科大校在华东某机场发布消息说,当日我空军出动轰炸机、歼击机、侦察机等多型多架战机,成体系飞越对马海峡赴日本海国际空域训练。这是中国空军编队首次飞越对马海峡。

  据日媒28日报道称,日本自卫队出动F-15战机针对靠近日本南部岛屿的中国军机进行拦截。日本时事通讯社援引日本防卫省官员的话说,中国军机中的6架飞越了位于东京西南部约1700公里、介于日本南部岛屿冲绳岛与宫古岛之间的公海上空。

  来源:法制晚报

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  12月18日,申进科大校在华东某机场发布消息说,当日我空军出动轰炸机、歼击机、侦察机等多型多架战机,成体系飞越对马海峡赴日本海国际空域训练。这是中国空军编队首次飞越对马海峡。

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  此次远海训练也不是中国空军首次飞出第一岛链1000余公里。8月14日,中国多型军机从多个机场起飞,经巴士海峡赴西太平洋开展远海训练。此次远海训练中国军机首次飞出第一岛链1000余公里。

  12月12日,空军新闻发言人申进科大校表示,中国空军前一天出动轰-6K、苏-30、歼-11和侦察机、预警机、加油机等“绕岛巡航”,锤炼提升了维护国家主权和领土完整的能力。

  其实,田宁大校只是空军不断飞向深蓝、接连突破所谓“第一岛链”的缩影之一,也正应了国防部新闻发言人那句话:没有什么锁链能够锁住中国。

  轰-6K是中远程轰炸机,是重要的空基远程打击力量,具备远距离奔袭、大区域巡逻、防区外打击能力。据美国《国家利益》杂志刊文称,轰-6K在不进行空中加油的情况下,载荷武器能飞行超过3000公里,若经过空中加油,可飞赴远离基地5000公里的地方。其挂载的鹰击-12超音速反舰导弹或长剑-20巡航导弹,能分别打击400公里和2400公里外的目标。如此,轰-6K便可深入太平洋腹地,袭击美国舰队,甚至能进入到打击美国关岛轰炸机基地的有效范围内。

  而此次“载入史册”的行动,正是由田宁作为机长完成,当时他还是南空轰炸航空兵某部部队长。

  (4海峡示意图)

  11月27日,中国空军组织轰-6K等多型飞机飞越宫古海峡赴西太平洋远海训练,飞出第一岛链1000余公里。为此,日本自卫队紧急出动F-15战机进行跟踪监视。军事专家曹卫东在接受北京电视台《军情解码》采访时表示,轰-6K飞出第一岛链1000余公里,其挂载的巡航导弹打击范围甚至可覆盖日本和关岛,这是日本对中国空军远海训练高度关注的重要原因。

  其实,领导带飞“看我的”一直是空军的传统。比如今年新春伊始,东部战区航空兵某师组织实战化模拟突击训练,师长田宁驾机领飞,奔赴某靶场实施对地突击,在复杂气象条件下一次完成目标搜索识别、准确攻击。

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  申进科说,这是中国空军年度训练计划内的例行性安排,符合相关国际法和国际实践,不针对任何特定国家、地区和目标。日本海不是日本的海,对马海峡属于非领海海峡,中国空军远洋训练合法、合理、合情。

  此次,轰-6K、苏-30等多型多架战机亮相,飞越对马海峡赴日本海国际空域训练,并且应对了外国军机的干扰,达成了既定训练目的,大大提升了远洋机动能力。

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