投下第一颗原子弹的B-29轰炸机(,B-29的崭新设计

2019-07-31 21:01栏目:军事看点

  B-29轰炸机,亦称B-29超级空中堡垒,是美国波音公司设计生产的四引擎重型螺旋桨轰炸机。全新设计的莱特R-3350十八缸气冷星型发动机,功率高达2200马力。四台这样的发动机让B-29可以轻松飞到1万2千米的高空,最高时速可达574公里。

4、B-29曾参加朝鲜战争

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之后随着喷气机时代的来临,B-29开始退下前线。

1940年美国就已经开始了B29重型轰炸机的开发工作,到1942年生产出了原型机,但是此时B29问题很多,比如其发动机容易过热引发火灾的问题,即使是到了战争结束时依然没能彻底解决,其大部分损失都是因为自身的机械故障等造成的,仅有少量是被敌方战机或者防空炮火击落的。

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  二次大战结束以后,B-29仍然服役了一段时间,最后在1960年代方才完全退役。据统计,B-29的总生产量为3,900架左右。

B-29是二次大战末期美军对日本城市进行焦土空袭的主力。向日本广岛及长崎投掷原子弹的任务亦是由B-29完成。B-29在日本因此有“地狱火鸟”之称。

二战期间打仗仍然以陆军、装甲兵,机械化部队为主,美国此时未用B-29对付德国,显然与美国对二战期间认定的轻重缓急有关。

  整个B-52家族共有X/YB-52、B-52A、B-52B、B-52C、B-52D、B-52E、B-52F、B-52G、B-52H这些型号,B-52家族见证了轰炸机作战任务的转变过程,甚至有人说B-52代表着传统轰炸机的发展方向。B-52对于美国空军的贡献是不可磨灭的,并还会继续为美国空军服务下去。

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1944年6月15日,47架B29从成都起飞,轰炸位于日本的八幡钢铁厂。

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  出品:科普中国

  B-29轰炸机是美国陆军航空队在二战亚洲战场的主力战略轰炸机,被称为“史上最强的轰炸机”。它不单是二次大战时各国空军中最大型的飞机,同时也是集各种新科技的先进武器。B-29的崭新设计包括:加压机舱、中央火控、遥控机枪等等。

B-29最后一次从中国起飞向日本空袭是1945年1月6日,49架B-29参加攻击。到了1月底,B-29开始从中国撤出,重新部署在太平洋马里亚纳群岛上的基地。

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  制作:中新起乐军情观察室

李梅预计,到了1945年9月,B-29每月将可向日本投下115,000吨燃烧弹,是3月首次开始燃烧轰炸时的8倍;而到了10月,B-29将开始缺乏可供轰炸的目标。

轰炸德国,"超级飞行堡垒"就足够了…

  B-52的设计非常成功,直到现在都是绝大多数国家无法做到的。B-52采用的是后掠翼、吊舱发动机的常规设计,使用8台普惠TF33-P-3/103涡扇发动机。机长48.5米,翼展56.4米。高为12.4米,翼面积达370平方米。空重约83吨,最大起飞重量可达到惊人的220吨。机翼安装有电动式襟翼、手动式副翼与差动扰流器。由于采用超高空飞行的方式,B-52不必要像以前的重型轰炸机一样布置多座炮塔,只是在机尾设有一座遥控炮塔。起落架为可收入机身的纵列式并排双轮起落架,四组起落架均可以操纵,使飞行员可以在遇风降落时侧航着陆。B-52可以使用各型弹药,可以使用Mk 82、Mk 117、Mk 36、Mk 59、Mk 84等性能、用途不同的常规弹药,同时,B-52还能够搭载核弹担负空中核打击任务。

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由于中国沿海的港口已被日本占领,由中国至印度并无陆路可通。一切补给只能以极为昂贵,经过喜马拉雅山的驼峰航线来进行运输。

1943年1月卡萨布兰卡会议之后美国决定在亚洲部署B29,当时开这个会议的时候B29还没定型,都是实验性质的,到了6月份它才定型。然后美国陆军航空队才迫不及待的在亚洲的空军基地进行训练。当练的差不多了,美国才在1944年6月,开着他去曼谷炸日本的基地,然后又逐步的去轰炸日本本土。这B29刚定型,大批量生产以后你得训练机组人员,B29从定型到去轰炸日本隔了一年。这B29基本就是给日本做的,轰炸德国用B17足够了。

  B-29轰炸机

  B-29作为二次大战末期美军对日本城市进行焦土空袭的主力,完成了向日本广岛及长崎投掷原子弹的任务。因此,B-29在日本有着“地狱火鸟”之称。

至于最为人所熟识的B-29,相信是“艾诺拉·盖号”(Enola Gay)。1945年8月6日,艾诺拉·盖号在广岛投下第一枚原子弹小男孩。三天之后,另一架B-29伯克之车(Bock's car)在长崎投下第二枚原子弹胖子。

B-29在美国轰炸机中是个匆匆过客,但它起到了承上启下的作用。

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结果证明李梅的策略正确,1945年3月9日晚上,334架B-29首次以新战术空袭东京。当天晚上将东京16平方英里的地区烧成平地,东京商业区63%被焚毁,失去18%的工业生产力。84,000人于当晚葬身火海,100万人无家可归,而B-29的损失为14架。

主要原因就是B29这种大运载,高升限轰炸机的发动机对那会的技术而言过于先进。然而这种容易发动机着火的飞机是怎么都不可能被军方采用的。

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  原先B-29的设计构想是作为日间高空精确轰炸机,但在战场使用时,B-29却多数在夜间出动,在低空进行燃烧轰炸。一架B-29曾经试验在机翼左右各挂载一枚重达10吨的炸弹起飞,总载弹量达到20吨,是英国“兰开斯特”轰炸机的两倍,B-17的五倍!

1、B-29超级堡垒轰炸机**

但因为技术原因,B-29到了1942年9月才首飞,而且还在测试阶段,飞机性能很不稳定,尤其是在1943年2月18日的测试当中发动机起火并坠毁,还砸了一个肉联厂...

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回答:

  B-52与F-16同框照,可见B-52体形之大

投下第一颗原子弹的B-29轰炸机(“艾诺拉·盖号”(Enola Gay)),2016年3月30日拍摄于华盛顿的美国国家航空航天博物馆

同时,B29的成本要高于B17,出于性价比和成本的考虑,美军自然会把B29用于对日战略轰炸,而不是用B17就能解决的对德轰炸。

  挂载巡航导弹的B-52轰炸机

首批B-29在1944年4月抵达印度,并在4月4日飞越驼峰,抵达中国四川成都专为B-29而建的机场。B-29的首次作战是1944年6月5日,98架参战的B-29中的77架成功从印度飞抵曼谷,轰炸当地的火车调度场。

B29轰炸机的性能十分强悍,具有9000公里的航程,速度高达600公里/小时,最大升限10000米,在当时德日等轴心国,是极为缺乏能有效应对B29的拦截手段的,无论是战机还是高射炮,都很难对B29形成有效威胁。但是B29真正投入实战实用已经是1944年了。此时美军对德战略轰炸主要还是B24,B17这些轰炸机,虽然不如B29先进,但是航程,载弹量等已经足够了。

  1952年4月YB-52轰炸机完成了首次升空,至今已经过去了60多年。这60多年中B-52“同温层堡垒”战略轰炸机始终是美国空军的主力战略威慑力量,它同时象征着美国强大的军事实力,参与了美国大大小小的军事行动,是美国空军史上服役年限最长的轰炸机。

之后两星期,再有120,000日本平民死于B-29的焦土轰炸,而B-29的损失却只为20架。到了战争最后的数个月,B-29动辄以五百架编队,由P-51战斗机护卫,进行对日本城市的连续空袭,目标并且由大型城市渐转为中型城市。

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